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CARRUAJES Y CABALLERÍAS |
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| Hasta principios del siglo XX, o
ya bien entradas las primeras décadas, no se veía un sólo automóvil
por estos campos. El coche de los marqueses, el del médico o
farmacéutico o el de algún comerciante enriquecido eran los únicos
que circulaban en solitario por las carreteras comarcales y caminos
embarruntados.
Se hacía el camino a pie, que era lo habitual para la mayoría de vecinos que no disponían de medios económicos para mantener un carruaje y una caballería, o para pagar el viaje en tartana al que se encargaba de estos menesteres. La gente de los pueblos se desplazaba hasta la ciudad, Cartagena o Murcia, en las galeras y tartanas de los cosarios y correos, vecinos que disponían de este servicio público de transporte. Por supuesto la bicicleta era el medio más socorrido para hacer trayectos de hasta unos 40- 50 Kms.
Tartana de los marqueses de Galtero en la Finca de Corverica. Fuente Álamo |
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 Tartanero del Albujón, vendiendo mercancía frente al antiguo cuartel de la Benemérita en los Arroyos |
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